Купить в Москве Zeekr 001 под ключ из Китая

Zeekr 001 с англоязычной прошивкой.

Zeekr 001 выпускает шведско-китайская компания, которая открыла полностью электрическое направление. Автомобиль дебютировал на автосалоне в Шанхае весной 2021 года и привлёк много внимания благодаря своему дизайну и большому запасу хода в 712 км., пневматической подвеской и отличной динамикой. Автомобиль установил два мировых рекорда скорости и попал в Книгу рекордов Гиннесса, ему удалось развить самую высокую скорость в дрифте и в слаломе – в дрифте он разогнался до 207,9 километра в час, в слаломе проехал между 50 конусами за рекордно короткое для время – 49,05 секунды.

Zeekr 001 имеет два электродвигателя и 700 н-м. крутящего момента что позволяет разогнать его от 0 до 100 км. за 3.8 секунды. Два экрана. 15 дюймов и 9 дюймов. Разрешение 2к. Отличная новость том что здесь есть английский язык очень хорошая цветопередача, хороший отклик. Есть камера которая следит за усталостью водителя. Она почувствует, что водитель устал. Сюда можно устанавливать любые мессенджеры разные программы, фильмы, 5g интернет.

Есть четыре способа попасть в автомобиль. С помощью карточки nfc, с помощью программы на мобильном телефоне на смартфоне и с обычным брелком.

Кожа nappa и потолок обшит микрофиброй, беспроводная зарядка для телефона, в центре два подстаканника. Сенсорные кнопки для бардачка, который довольно большой и обшит внутри. Ничего нигде не скрипит. Все немцы скрипят, а здесь уже абсолютно другой уровень, абсолютно не к чему прицепиться.

Камера может зарегистрировать до 10 пользователей и главный пользователь может раздать различные права.  Кто-то может ездить и читать информацию с дисплея. Кто-то может только пользоваться дисплеем, но ездить не может. Руль среднего размера, обшит кожей. Два тачпада.

21-дюймовые колеса (22 за доп. плату) и дисковые вентилируемые тормоза. Чтобы добраться до зарядного порта, нажимаем на него и ждем - он сам открывается. От 20 до 80 процентов можно зарядить за полчаса, и за 5 минут можно зарядить на 120  километров.

Под капотом есть ниша. Покупатель может бесплатно выбрать дизайн дисков.

Шумоизоляция премиум класса.

Пневмо здесь съедает всё. Очень хорошая настройка подвески, вообще не шатает. При этом безумно комфортно и есть ощущение большого тяжелого автомобиля. Он 2 метра в ширину. Это шире, чем любой другой немецкий автомобиль этого класса. На нем просто хочется ездить и получать удовольствие. Здесь 32 метровый тормозной путь это топовый результат для автомобиля весом две тысячи триста килограмм.

За всю безопасность здесь отвечают инженеры Volvo. Именно они здесь работали в этом направлении. Проекция на лобовое стекло кроме скорости показывает навигацию. Это очень удобно. Хорошо читается, яркости здесь достаточно.

Полушвед полукитаец технически круче, чем любой немец, который в два раза дороже.

Технические характеристики
 

Все батареи оснащены системой прямого теплового насоса, которая может напрямую увеличить дальность до 80 км зимой, технология прямого нагрева хладагента, по сравнению с обогревом PTC зимой снижает потребление энергии на 50%. Новое поколение технологии активного контроля температуры батареи гарантирует, что батарея может поддерживать температуру 15-39,8 ℃ в очень холодных условиях.

Доступные салоны

Вождение с системой помощи водителю Super Hawkeye

Zeekr 001 оснащен новой автоматической системой помощи при вождении, которая управляется двумя новейшими микросхемами Mobileye EyeQ5H, и оснащена передовыми системами объемного зрения и другими технологиями автономного принятия решений и навигации, установлен чип EyeQ4 как на автомобилях Ideal ONE и Weilai ES6.

Имеет 15 камер высокой четкости, до 8 миллионов пикселей; 1 радар миллиметрового диапазона длин волн длиной 250 м, обнаружение препятствий на сверхдальном расстоянии; 12 ультразвуковых радаров ближнего действия, зондирование окружающей среды с близкого расстояния. Помимо высочайшей производительности автомобиль обновил новый уровень интеллекта для электромобилей, это первая в мире микросхема системного уровня SOC, использующая 7-нм техпроцесс, эта высокая вычислительная мощность «мозг» и система восприятия слияния зрения Eagle Eye.

Интерьер премиум класса: сиденья из кожи nappa, потолок из микрофибры, алькантара, тонкая строчка создает не повторимый стиль.

Центральная консоль с четко очерченными линиями, 8,8-дюймовая приборная панель с ЖК-экраном и большой 15,4-дюймовый центральный экран управления стали центром внимания. Сиденья, рулевое колесо, подлокотник и руль обтянуты кожей NAPPA. Zeekr 001 - это первая модель на платформе SEA. Авто очень мощное, оснащено двумя конфигурациями пневматической подвески и электрической дверью, которые относительно редко встречаются в моделях этого класса, например есть EC6 с пневматической подвеской, будет стоить значительно дороже, электрические двери встречаются еще реже, самая известная - Tesla Model X.

С момента появления Model S в 2012 году Tesla лидирует в развитии индустрии электромобилей. Традиционные автомобильные гиганты запустили много электромобилей, они могут превосходить Tesla по определенным характеристикам, но в целом по производительности все же уступают.  Совершив скачок от количества к качеству, новое поколение электромобилей китайского бренда обладает хорошими производственными возможностями, и Зикр является одним из лучших. По сравнению с Tesla Model 3  и Model Y, которые близки по цене , Зикр почти полностью доминирует.

Krypton 001 также имеет достаточно места для размещения переднего багажа. В двигателе используются более совершенные обмотки из плоского провода, которые имеют более высокую скорость заполнения слотов и удельную мощность, что повышает эффективность и снижает тепловыделение, оснащен четырехпоршневыми передними спортивными суппортами и итальянскими специальными тормозными колодками ITT. Официально заявленный тормозной путь на скорости 100-0 км / ч составляет 34,5 м, а эффективность торможения не ухудшается после 12 последовательных тестов. С торможением электромобилей тесно связана система рекуперации энергии, мощность которой можно регулировать на низких, средних и высоких передачах. В шасси используется полностью алюминиевая подвеска с передней многорычажной структурой на двойных поперечных рычагах. 

Совместная разработка и настройка ходовой части с британской командой. Полностью автоматическая пневмо подвеска.

Инженеры заявили, что его внутренний шум составляет всего 65 дБ на скорости 120 км / ч, что соответствует уровню Mercedes-Benz S-Clas.

Zeekr использует конструкцию скрытых дверных ручек и предлагает дорогие безрамные двери с двойным стеклом. На дверной ручке нет замочной скважины, можно использовать карточные ключи, Bluetooth, функции NFC и другие методы для разблокировки / запуска автомобиля. Ручка двери становится переключателем, и дверь автоматически открывается после нажатия на нее. Во избежание столкновений в двери фактически устанавливаются ультразвуковые датчики: дверь сначала откроется на небольшой угол, а затем откроется на больший угол, если препятствие не обнаружено, после того, как вы сядете в машину, вам нужно только слегка потянуть за внутреннюю дверную панель, и машина автоматически закроется.

Порт медленной зарядки переменного тока расположен на переднем крыле и может открываться электрически. Very Zeekr 001 поддерживает сверхбыструю зарядку до 360 кВт ( максимальная зарядная мощность не выпущенного Tesla V4 supercharge составляет 350 кВт).

Блокировка ультрафиолета на 99%. Навес может быть от прозрачного до очень темного.