С ростом популярности китайских электромобилей, безопасность стала предметом обсуждения и дискуссий
Так безопасны ли китайские электромобили или нет?
Zeekr 001 YOU врезался на большой скорости в уличный фонарь рядом с дорогой. После сильного удара автомобиль был серьезно поврежден, а колеса отброшены в сторону. Сцену можно назвать трагичной, однако к счастью владелец автомобиля серьезно не пострадал, а получил лишь незначительные ссадины. Давайте разберём почему 001 так хорош при столкновении
Превосходная конструкция корпуса в сочетании с высокопрочной сталью
Сама конструкция Zeekr 001 YOU также обеспечивает безопасность людей в автомобиле, а здесь использовались передовые методы и технологии от инженеров VOLVO во время проектирования автомобиля.
Zeekr используется корпус клетчатого типа, материал кузова представляет собой смесь сверхвысокопрочной термоформованной стали и алюминиевого сплава 7-й серии. Жесткость кузова на кручение может достигать поразительных 40000 Н · м / град!!! такой высокопрочный материал может компенсировать силу удара примерно двух автомобилей при лобовом столкновении на скоростях выше 120 км/ч, корпус защищает не только людей в автомобиле , но и аккумулятор, а это тоже очень важно
Электромобиль Zeekr 001 использует технологию лазерной сварки TWB thermoforming soft и hard zone, которая позволяет соединять материалы разной прочности и одинаковой толщины вместе для формирования компонента после штамповки. При столкновении транспортных средств они деформируются и поглощают энергию столкновения, уменьшая ущерб для водителя и пассажиров в транспортном средстве.
Необходимо рассказать о технологии защиты от столкновений первого высоковольтного аккумулятора Polar Krypton с нижней опорой. В автомобиле используется “тройная литиевая батарея 532”. Соотношение никель-кобальт-марганец к положительному электроду батареи составляет 5:2:3. Способ увеличения количества кобальта заключается в следующем - этo стабилизируйте слоистую структуру положительного электрода, тем самым повышая безопасность батареи.
Кроме того, суть этой технологии заключается главным образом в укреплении нижней пластины батарейного блока. Батарейный блок и корпус соединены как единое целое 8 центральными болтами, а верхняя крышка, изготовленная из высокопрочных алюминиевых профилей и листового металла, используется для дальнейшего повышения безопасности конструкции батарейного блока, в то время как две стороны батарейного блока “полюсный сердечник” установлены непосредственно на пороге корпуса, что может повысить устойчивость к боковому удару
Благодаря этой технологии автомобиль может легко справиться с ударом на высокой скорости и избежать риска взрыва из-за столкновения батарейного блока. Мы видим как 001 произошла серьезная автомобильная авария, и транспортное средство не воспламенилось и не взорвалось
