Электромобиль BYD Han и гибридный автомобиль DM-i цена в СПб от дилера

Han EV выпустил три новые модели, две из которых будут переднеприводными, а одна — полноприводной, они будут продаваться одновременно с нынешним Han EV. В новой модели не только увеличена мощность аккумулятора, но и мотор для передних колес был заменен на более мощный, а в трансмиссию были внесены новые корректировки, благодаря чему общий запас хода улучшился.
Небольшие отличия в передней части, новые колеса

Общий вид Han EV Genesis очень похож на текущий Han EV, включая крышку двигателя, металлические накладки на передней панели, а также форму и внутреннюю структуру фар.

Han EV Genesis также имеет новый объемный звук. Общая линия передней окантовки стала мягче и плавнее, чем у текущей модели, а также увеличена площадь нижней решетки воздухозаборника, в то же время площадь противотуманных фар изменилась с исходной L-образной формы. к U-образному дизайну.

Общий внешний вид остается прежним, за исключением того, что внешний вид на 15 мм длиннее, чем у текущего Han EV.

Полностью переработаны задние и боковые юбки.

Интеллектуальная система помощи при вождении DiPilot теперь достигла уровня вспомогательного вождения L 2.5. Весь автомобиль оснащен 12 ультразвуковыми радарами + 5 радарами миллиметрового диапазона + 4 камерами объемного обзора + 1 интеллектуальной камерой высокого восприятия для вождения + 1 датчиком крутящего момента Eps. + 1 камера контроля состояния водителя DMS.

Третий экран Han EV расположен в центральном подлокотнике заднего ряда. Он значительно улучшен по функциям и визуальному эффекту по сравнению с предыдущей версией. В настоящее время он может обеспечивать кондиционирование воздуха, музыку, освещение, окна, функции вентиляции и обогрева.

В соответствии с энергопотреблением электромобилей в зимнее время за последние несколько лет, BYD также внесла определенные коррективы. Han EV Creation Genesis стандартно поставляется с «высокоэффективным кондиционером с тепловым насосом с широким диапазоном температур». , что позволяет кондиционеру работать в условиях низкой температуры. Потребление средней энергии снижается примерно на 40%, а эффективность технологии прямого охлаждения и нагрева силовой батареи увеличивается на 20%, что увеличивает срок службы батареи транспортного средства в условиях низкой температуры окружающей среды на 10%.

Доступны два цвета салона, монитор в подлокотнике во втором ряду за доп плату 

Новые спортивным сиденья, толстая набивка позволяют поддерживать лучший комфорт.

Genesis производительность улучшена: полноприводная версия, добавит задний двигатель на 200 кВт с максимальным крутящим моментом 350 Нм, итого 517 л.с. и максимальный крутящий момент 700 Нм.

Новая батарея железо - фосфат.
 

W-HUD smart head-up дисплей.

DiSus-C интеллектуальная активная подвеска с электронным управлением, степень мягкости и твердости амортизаторов позволяет значительно улучшить управляемость и комфорт.