Гибридные автомобили Mengshi M-Hero 917 цена в СПб от дилера

Название китайского автогиганта Dongfeng, что переводится как «восточный ветер», символизирует силу и мощь, вдохновленную заветами Мао. Основанный как второй автозавод Китая (SAW) после FAW, Dongfeng прошел сложный путь от стратегических решений 1950-х до массового производства грузовиков в 1970-х. Сегодня компания известна не только своими гражданскими моделями, такими как Voyah, но и тяжелой военной техникой, включая вездеходы EQ2050, вдохновленные американскими HMMWV. Эти машины, выпускаемые под брендом Mengshi («Воин»), стали символом мощи и надежности, воплощением духа китайского автопрома и военной индустрии. Узнайте, как Dongfeng сочетает историю, технологии и патриотизм в своих автомобилях."

Mengshi 917 — это новый флагманский внедорожник от китайского бренда Mengshi, который позиционируется как конкурент американского GMC Hummer EV. Разработанный подразделением Dongfeng Motor, этот автомобиль сочетает в себе передовые технологии, мощные силовые установки и брутальный дизайн, вдохновлённый военной техникой.

Основные особенности Mengshi 917:

Дизайн и платформа:

• Внедорожник построен на модульной рамной платформе Mora (Mengshi Off-Road Architecture), которая обеспечивает высокую прочность и адаптивность для бездорожья.
• Габариты: длина — 4987 мм, ширина — 2080 мм, высота — 1935 мм, колёсная база — 2950 мм.
• Дизайн отличается агрессивными линиями, «когтистой» светотехникой и множеством деталей, подчёркивающих его внедорожный характер.

Силовые установки:

Электрическая версия: оснащена четырьмя электромоторами (по одному на каждое колесо) с общей мощностью 1088 л.с. (800 кВт) и крутящим моментом 1400 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 4,2 секунды, а запас хода составляет 505 км (по циклу CLTC). Батарея ёмкостью 142,74 кВт·ч.

Гибридная версия: включает три электромотора и ДВС, который выступает в роли удлинителя запаса хода. Электрический запас хода — 156 км, а с ДВС — до 825 км.

Интерьер и технологии:

Салон выполнен в стиле «люкс» с использованием кожи, дерева и металла. На передней панели установлены три экрана: для приборов, мультимедиа и пассажира.

Управление внедорожными режимами осуществляется с помощью сложной системы рычагов и кнопок. Доступны режимы для езды по песку, грязи, камням, снегу и бродам.

Дополнительные опции:

• Энергоёмкая пружинная подвеска (вместо стандартной пневматической).
• Синтезатор рёва ДВС с наружными колонками.
• Квадрокоптер с камерой для разведки местности.
• Лебёдка, полноценная запаска на багажной двери и экспедиционный багажник на крышу.

Цена и позиционирование:

Цена варьируется от 700 000 до 1 600 000 юаней (примерно от 9,5 до 21,7 млн рублей), что делает Mengshi 917 одним из самых дорогих внедорожников на китайском рынке.

Автомобиль ориентирован на премиальный сегмент и конкурирует с такими моделями, как GMC Hummer EV и Mercedes-Benz EQG.

Вывод:

Mengshi 917 — это амбициозный проект, который демонстрирует возможности китайского автопрома в создании высокотехнологичных и мощных внедорожников. Сочетание военного наследия, современных технологий и роскошного дизайна делает его уникальным предложением на рынке, хотя высокая цена может ограничить его массовую популярность.

Внешние характеристики 

Dongfeng Mengshi M-Hero 917 напоминает полюбившимся многим американский Hummer H1, но покрупнее. Грозный вид также создает пятиугольная головная оптика и воздухозаборник с эмблемой DongFeng. 

Встретив этот автомобиль на пути, останется впечатление, что перед вами армейский внедорожник, не только по внешним характеристикам, но и по его маневренности.

Одной из главных новинок является — Mengshi Off-Road Architecture (Mora). Эта силовая платформа обеспечивает при движении легкую проходимость различных дорожных условиях, обеспечивая высокую маневренность и контроль. 

Отделка салона M-Hero 917 создает не просто роскошную атмосферу, но и комфортную. Это удалось достичь благодаря сочетанию металлических и натуральных материалов, такие как дерево и кожа, создавая утонченный облик. В салоне есть в наличии три дисплея: для приборов, мультимедийной панели и пассажирского экрана, обеспечивая комфорт и удобство для пассажиров.  

Управление

Автомобиль оснащен новой технологией управления задними колесами, позволяющей достичь угла поворота до 10,6° и минимального радиуса поворота всего 5,1 метра, есть режим краба

Интеллектуальный функционал - ночное видение в инфракрасном диапазоне, алгоритмы искусственного интеллекта L3 и системы регулировки режимов движения.

Система All-terrain system (ATS) позволяет поддерживать 5 режимов езды по бездорожью при любых погодных условиях.

Dongfeng m hero 917 может работать в связке с беспилотным летательным аппаратом (БПЛА), используя интеллектуальную систему управления, которая позволяет планировать маршруты, автоматически сопровождать полет и дистанционно доставлять грузы до 3 кг.

Полностью цифровая приборная панель с огромный центральный экран управления.