Гибридный автомобиль SERES AITO M5 Ultra цена в СПб от дилера

Кроссовер Aito M5, совместный проект китайских компаний Huawei и Seres, получил значительное обновление, представленное на автосалоне в Пекине. Хотя внешние изменения минимальны, они включают новый дизайн передней части, характерный для электрических версий, с глухим обтекателем вместо решетки радиатора и узким воздухозаборником. Также обновлена цветовая гамма кузова, а топ-версия Max RS получила 20-дюймовые колеса с шинами Pirelli P Zero.

Одним из ключевых обновлений стало улучшение системы автономного вождения. Aito M5 теперь оснащен автопилотом Huawei Smart Driving System следующего поколения, который включает лидар, три миллиметровых радара, 11 камер и 12 ультразвуковых датчиков с дальностью обнаружения до 200 метров. Это позволяет кроссоверу обеспечивать более высокий уровень безопасности и комфорта при движении.

Интерьер также претерпел изменения: появились новые цветовые сочетания отделки, более комфортные сиденья от флагманской модели Aito M9, а также улучшенная панорамная крыша из двухслойного стекла, блокирующего до 99,9% ультрафиолетовых лучей. Дополнительные удобства включают мощную проводную и беспроводную зарядку, увеличенное количество подстаканников и новый дизайн селектора трансмиссии.

Мультимедийная система кроссовера была обновлена до последней версии операционной системы Harmony, что обеспечивает более высокую производительность, качественный звук и улучшенный голосовой помощник. Центральный экран теперь поддерживает вывод различного контента, включая онлайн-игры, фильмы в HD-качестве и видеозвонки.

В плане силовых установок изменения минимальны. Гибридные версии сохранили свои характеристики: топовая полноприводная версия Max RS с двумя электромоторами (496 л.с.) и бензиновым турбомотором 1.5 (152 л.с.) разгоняется до 100 км/ч за 4,3 секунды. Емкость тяговой батареи у гибридов увеличена с 40 до 42 кВт·ч, что обеспечивает больший запас хода. Электрическая версия с задним приводом и мотором на 272 л.с. оснащена батареей емкостью 83 кВт·ч, что позволяет проехать до 602 км на одном заряде.

Обновленный Aito M5 демонстрирует, как Huawei и Seres продолжают совершенствовать свои технологии, делая акцент на автономности, комфорте и мультимедийных возможностях.

Кнопка на руле позволяет легко и быстро переходить в режим автопилота, на котором лучше ездить на свободных трассах, чем в городских условиях. Управлять Aito m5 помогают панорамные камеры и автопарковщик. В авто встроен видеорегистратор и адаптивный круиз-контроль.

Объем багажника: 370/779 л. В электромобиле имеется дополнительный отсек объемом 80 л под капотом.

Средний расход топлива у гибрида: 7 л на 100 км пути. Тормозной путь составляет 35 метров.

Коэффициент аэродинамического сопротивления благодаря выдвижным ручкам и короткому спойлеру меньше, чем у Mercedes-Benz EQC и BMW iX3 и составляет 0,266 Cd.

Заряжается автомобиль через разъем GB/T в двух режимах: медленном и быстром. От станции постоянного тока кроссовер заряжается за 30 минут.

Дизайн экстерьера и интерьера

Дизайн кроссовера классический, с фирменными акцентами от Huawei. Фары адаптивные со скромным дизайном и мощным автоматически переключаемым светом. Огромная панорамная крыша из аэрокосмического стекла создает ощущение простора и свободы.

Салон обшит мягкими премиальными материалами, отделка деревянным шпоном выполнена в стиле минимализма. Для удобства пассажиров имеется 5 розеток и беспроводная зарядка. Подсветка контурная, климат-контроль с приятным ароматизатором, передние кресла с памятью положений.

Мультимедийная система оборудована 20 динамиками, часть из которых встроена в подголовники кресел. По центру расположен экран диагональю 15 дюймов, есть еще проекционный дисплей.